Si últimamente has notado que tu pedido de Walmart llega más rápido y sin errores raros (ya sabes, ese momento incómodo de pedir shampoo y que te llegue detergente), hay una explicación plausible para eso. Y la respuesta está en Tepotzotlán, Estado de México, dentro de una bodega que ya no se parece en nada a las que conocíamos.
Walmart de México y Centroamérica inauguró la expansión de su sistema robotizado en el Centro de Distribución Megapark, el corazón de sus operaciones de comercio electrónico. La cifra de la inversión, 400 millones de pesos, suena a mucho dinero (y lo es), pero lo interesante no es el monto en sí, sino lo que representa: la señal más clara hasta ahora de que la automatización dejó de ser un experimento en el retail mexicano para convertirse en la nueva normalidad.
Walmart no construyó un centro de distribución nuevo desde cero, sino que le hizo una actualización de fondo a Megapark con un sistema llamado GTP 2.0, que viene de “Goods to Person” (algo así como “el producto va hacia la persona”, no al revés).
Aquí está la parte que de verdad cambia las reglas; tradicionalmente, cuando armas un pedido en una bodega, un empleado camina por pasillos y pasillos buscando cada producto. Es lento, es cansado y, seamos honestos, es de las principales causas de que a veces llegue el artículo equivocado. Con GTP 2.0, ese proceso se invierte por completo, son los robots los que van a buscar el producto y lo llevan directamente hasta la estación donde está el asociado, quien solo se encarga de empacarlo.
Para lograrlo, la empresa metió 50 robots TTP (los que se encargan de mover mercancía dentro de la operación) y 11 robots GTP (los que acercan los artículos hasta las estaciones de surtido). En total, son 61 robots trabajando sobre más de 6,800 metros cuadrados.
¿El resultado? Según cifras que Walmart compartió y que también retomó El Cronista, el sistema cuadruplica la productividad en la preparación de pedidos, logra hasta 99% de precisión y reduce en promedio 70 metros de recorrido por cada orden armada. Con esto, Megapark puede llegar a alistar hasta 42,000 pedidos al día, y de paso multiplica por diez la capacidad de almacenamiento del centro. Nada mal para una sola actualización tecnológica.
¿Por qué ahora? La respuesta tiene que ver con algo que probablemente ya intuyes si has comprado en línea en los últimos años: la gente ya no compra como antes, y punto.
De acuerdo con el Estudio de Venta Online 2026 de la Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO), el eCommerce retail en México cerró 2025 con un valor de 941 mil millones de pesos, un crecimiento de 19.2% frente al año anterior. Para ponerlo en perspectiva, mientras la economía del país creció apenas 0.8%, el comercio digital avanzó 25 veces más rápido. Hoy, por cada 100 pesos que se venden en retail en México, casi 18 se generan a través de un canal digital, y ya son 77.2 millones de mexicanos los que compran en línea de forma habitual.
Ese ritmo de crecimiento pone a las cadenas de suministro tradicionales contra la pared. Una bodega pensada para surtir tiendas físicas, con empleados caminando pasillo por pasillo, simplemente no aguanta el volumen ni la velocidad que exige el eCommerce actual, sobre todo en fechas como el Hot Sale o el Buen Fin, cuando la demanda se dispara de un día para otro.
Aunque la inauguración de Megapark suena a hito, en realidad es parte de una tendencia mucho más grande que está redibujando la logística en México. El mercado de automatización de almacenes en el país ya vale más de 31,673 millones de dólares y se espera que crezca a un ritmo anual de 10.2% hasta 2034, impulsado en buena parte por el fenómeno del nearshoring: cada vez más empresas relocalizan operaciones hacia México para surtir al mercado norteamericano, y eso obliga a tener bodegas más rápidas y eficientes.
Amazon, por ejemplo, ya opera varios centros de cumplimiento en el país con su propia tecnología de robótica (la misma familia de robots Kiva que hoy se llama Amazon Robotics). A nivel global, la compañía tiene más de 750,000 robots trabajando en su red de bodegas, la flota más grande del mundo en su tipo. Así que lo de Walmart, más que una jugada aislada, es ponerse a la altura de un estándar que ya empezó a marcar el paso en el sector.
La expansión en Megapark no es el final de la historia, es apenas el primer capítulo de un plan bastante más ambicioso. Walmart de México y Centroamérica anunció que para el periodo 2026-2027 invertirá más de 4,000 millones de pesos en el Estado de México, destinados a abrir nuevas tiendas, construir infraestructura y hacer trabajos de remodelación y mantenimiento.
Y no se queda ahí, la compañía ya tiene en marcha la apertura de dos nuevos centros de distribución de última generación en Silao (Guanajuato) y Tlaxcala, que se sumarán a esta estrategia de modernización logística. Todo esto se enmarca, según lo compartido por la empresa, en un plan nacional de inversión de 43,000 millones de pesos.
Para dimensionar la relevancia del Estado de México en este tablero, actualmente Walmart opera ahí más de 400 tiendas y clubes, además de 3 centros de distribución que en conjunto generan cerca de 33,000 empleos directos permanentes. A nivel nacional, la cadena suma más de 3,300 tiendas y clubes en casi 600 ciudades de México.
Es la pregunta obligada cada vez que hablamos de robots reemplazando tareas que antes hacía una persona, y es justa. Pero vale la pena matizarla; lo que se está viendo en este tipo de proyectos, tanto en Megapark como en otras bodegas del país, no es una sustitución total del trabajo humano, sino lo que en la industria ya le llaman “hiperautomatización” o modelos híbridos, donde la tecnología se encarga de las tareas repetitivas (caminar, buscar, cargar) y las personas se enfocan en verificar, empacar y resolver lo que un robot todavía no puede.
De hecho, Gastón Wainstein, Vicepresidente Senior de Cadena de Suministro y Bienes Raíces de Walmart de México, lo resumió así en la inauguración: la apuesta es “combinar automatización con el talento de los asociados”, no sustituirlo. Habrá que ver cómo evoluciona esto en el mediano plazo, pero por ahora la narrativa oficial y la que se repite en buena parte del sector logístico mexicano, es la de convivencia entre robots y personas, no reemplazo.
Lo de Megapark resume bastante bien hacia dónde va el retail en México: un país donde el comercio digital crece a un ritmo que ninguna bodega tradicional puede seguirle el paso, y donde meterle robots a la operación ya no es una opción de lujo, sino prácticamente un requisito para no quedarse atrás. Walmart, al ser la cadena más grande del país, se convierte en una especie de termómetro de hacia dónde va toda la industria. Y si esta primera fase ya deja resultados como 42,000 pedidos diarios y 99% de precisión, lo que viene con Silao y Tlaxcala promete ser todavía más interesante de seguir.
Imagen: GPT Images 2.0
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