El alza de tarifas de Uber en México: impacto en las ganancias de los conductores y el mercado de movilidad

¿Las nuevas tarifas de Uber México harán que se vean afectadas las ganancias de los conductores? Esta es una de las preguntas que más se han repetido los empleados de la plataforma.

Y es que Uber México la decisión hacer un aumento en sus tarifas, como respuesta a la nueva reforma laboral, que quiere brindar mayor seguridad social a los conductores. Esto ha desatado una controversia al poner bajo la lupa la estructura de ganancias de la plataforma.

Mientras que la Secretaria del Trabajo ha condenado y rechazado la medida, los usuarios, especialmente los conductores, se siguen preguntando como esta situación afectara sus propios ingresos.

Las nuevas tarifas de Uber México y cómo funcionan las ganancias de la plataforma

Según la información proporcionada por la propia plataforma de Uber, las ganancias de sus conductos se basan en minutos o kilómetros, una cifra que puede varias según la zona del viaje.

El precio final que paga el usuario es calculado sumando la tarifa base ms un monto adicional por el tiempo y la distancia recorrida. Hay ciertas ciudades donde Uber ofrece una «tarifa adelantada», con la que el conductor puede saber cuál será su ganancia potencial antes de que inicie el viaje, aunque los factores externos (como el tráfico) pueden impactar en el precio final.

Un punto muy importante que se debe destacar es que, si bien las propinas pertenecen en un 100% al conductor, Uber transfiere desde las ganancias del conductor los impuestos que cada ciudad o país impone.

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El nuevo impuesto y tarifas de Uber México

Toda la polémica del alza de las tarifas de Uber México parte de la implementación de la reforma laboral. Esta establece un plan de prueba en el que todas las empresas de plataformas digitales deben retener el 2.5% de los ingresos mensuales de los conductores que obtengan por lo menos un salario mínimo al mes, es decir, 8.364 pesos.

Este monto será destinado para que los conductores pueden tener acceso a prestaciones de ley, como el Seguro Social, Infonavit y guarderías.

Aunque, según las estimaciones, Uber usualmente se queda con aproximadamente el 25% de las ganancias en cada viaje, el aumento reciente del 7% en la tarifa será solo para cubrir los beneficios que se derivan de la nueva reforma laboral.

Dicho en otras palabras, el incremento será pagado por el usuario, pero esto no representa una ganancia extra para el conductor. Uber ha confirmado que este ajuste «no impactará las ganancias de viaje ni el monto pagado por la empresa».

Transformación del panorama de movilidad

Las plataformas de movilidad por aplicación, como Uber, han revolucionado verdaderamente el transporte urbano al ofrecer inmediatez, comodidad y mayor control a los usuarios.

Según datos de Statista, 64% de los usuarios prefiere usar aplicaciones como Didi y Uber frente a los taxis tradicionales, mientras que el 41% de las personas que tiene acceso a internet usan este tipo de transporte.

Por otro lado, estas plataformas brindan flexibilidad laboral a muchos conductores independientes a la vez ha despertado críticas por la precarización del empleo, la poca regulación inicial y su impacto en el tráfico de las ciudades.

Sin embargo, este modelo ha evolucionado para integrar otros servicios, como envíos exprés o viajes compartidos haciendo que las «apps de taxi» se conviertan en ecosistemas más amplios de soluciones de movilidad bajo demanda.

Imagen: GPT-4